Forum Kluba Land Rover Slovenija

Sicer gre za motor iz Roverja ne Land Roverja, ampak kolko sem gledal so motorji isti. Ce ima kdo naj mi prosim javi sem ali pa na david@zrcalo.si. Rabil bi 16V motor.

216 ima hondin motor in je odli?en. ima dvojno odmi?no gred in cca. 130KM. Gre ko šus

Aha. No, materi je v Roverju 214 SI crknil motor (nekje je prebilo blok in zmetalo ven olje in vodo, potem pa se je se cca 15km peljala), zdaj bi pa rabil neko kombinacijo da se to zrihta. Ali Roverjev 1.4 16V motor:


Ali pa nek drugi motor z vsem kar rabim da zmontiram (menjalnik verjetno pri hondinem motorju ni enak, pa elektronika tudi ne ?)

Vprašaj kakšen hondin servis, Žiberta,Ambroža, morda ti lahko kaj pomagata.

to je ta nov tip roverja 214 po letniku 95 in nima hondinega motorja pa? pa ori?inal rover.
loh pa poiš?eš motor od 414 416 214 216 al pa freelanderja 1,8
motorji in menjalniki so pri roverjih isti samo kubatura je razli?na od freeja pa ti paše motor brez menjalnika.
tudi modeli z oznako si do letnika 95 so imeli enak motor.
se pa mogo?e spla?a pogledat tesnilo od glave in sesalnega kolektorja ker je to zelo pogosta napaka in zmeša olje in vodo
?e je samo tesnilo se ti ne spla?a menjat motorja ker ti dober doma?i mojster to lahko zamenja zelo poceni.


veselo šraufanje

to je motor Rover K series, ce se ne motim? @chwa: laicno vprasanje: 1.8 motor verjetno ze pase na menjalnik in nosilce, pa ni visji od 1.6 motorja oz. ali bi se havba normalno zapirala?

se opravicujem za offtopic....sem pac firbec.

to je K serija motorjev ja
je pa 1,8 motorj na zunej enak 1,4 motorju

Spet jaz.

Rabil bi ce ima kdo mogoce kak datasheet za te motorje. Konkretno me zanima:
- Vsi navori pri sestavljanju
- Kaksne so dimenzije glavne gredi in kaksne so speciale (brusenja)

In pa se ce kdo ve kje v mariboru bi lahko dal brusit glavno gred na specialo in poravnat glavo, pa da naredijo dobro za sorazmerno dobro ceno ? In pa kje bi se dali dobit/narocit lezaji (glavni in ojnicni).

Hvala.

cwha napisal/-a: se pa mogo?e spla?a pogledat tesnilo od glave in sesalnega kolektorja ker je to zelo pogosta napaka in zmeša olje in vodo
?e je samo tesnilo se ti ne spla?a menjat motorja ker ti dober doma?i mojster to lahko zamenja zelo poceni.

To je oboje prebilo. Nazalost pa je moja mati kar se avtov tice bolj gluha in se je brez olja se peljala cca. 15 km. Tako da sedaj ni vec problem samo tega ampak tudi glavne gredi

cwha napisal/-a: veselo šraufanje

Hvala Nekaj bomo ze skombinirali. Ce se bom lotil popravljanja vsekakor objavim slike od generalke

?e boš rabil karkoli novih delov za roverja mi kar ps pošlji lahk zrihtam ve? al manj vse mogo?e mam celo kej rabljenega da bo cenej.
pa ne kupuj najcenejših tesnil za glavo ker se prodajajo full poceni kopije pa je po pol leta spet problem

Sj vem, da je malo neumestno vprašanje ampak kako si pa kaj zadovoljen z roverjem? Despite the obvious engine failure

cwha: Hvala. Javim ko bom kaj vec vedel...

ras: Jaz vozim Alfo 33, imamo pa drugace v druzini 2 Roverja. En je ta 214 od mame, ki je pac normalen avtek s katerim ni bilo problema do sedaj (cca 160k prevozenih). Vse super, edino kar me je motilo je veliko pomanjkanje moci in neodzivnost motorja. Handling in to tako nikoli nisem mogel sprobat, ker je mati vedno kupovala rabljene gume na boljsem sejmu, drugace pa cool cenovno sprejemljiv avtek...

Foter pa ima Landrover Freelander (1.8 ), na tega pa imam nekaj pripomb:
- gume ki pridejo pri novem avtu zraven niso vredne pol pi**e mrzle vode (ok, to ni resen problem)
- moti me da niso po visini nastavljivi zici. Poza za volanom je sicer cool, moti pa me da imam glavo cisto pri strehi in se morem ustavit 5+ metrov pred semaforjem daa sploh vidim kdaj se prizge zelena
- pri cca. 40k km je pocila potisna plosca (zgleda slaba kvaliteta izdelave)
- pri cca. 60k km je prebilo tesnilo glave
- rezervni deli so pa bili (glede na to da je foter to dal prav na servis) neverjetno dragi (cca. 1000 € za sklopko in enako za tesnilo in ravnanje glave - to je z delom)
- ni reduktorja (sicer res da ima ze tako kratka prestavna razmerja, ampak bi vcasih prav prisel)
Pozitivnih lastnosti velikih avtov pa tak mislim da ne rabim nastevat, glede na to da ste vsi tu seznanjeni z njimi

Hja...Free res ni najbolj kvalitetno narejen. Sicer pa moram potrkati na les, 139k in bp razen manjših rednih menjav.

DaviiD napisal/-a:cwha: Hvala. Javim ko bom kaj vec vedel...

ras: Jaz vozim Alfo 33, imamo pa drugace v druzini 2 Roverja. En je ta 214 od mame, ki je pac normalen avtek s katerim ni bilo problema do sedaj (cca 160k prevozenih). Vse super, edino kar me je motilo je veliko pomanjkanje moci in neodzivnost motorja.

off topic, ampak ce sam vozis boxerja, pa tudi ce je star, zna biti roverjeva odzivnost resen problem.

on topic: uspesno menjavo zelim!