Protikorozijska zaš?ita podvozja ter karoserije Waxoyl

no use 4 a name · Odgovor Napisal/-a **no use 4 a name** » Če Avg 04, 2011 10:06 pm

POTEKLO

greg · Odgovor Napisal/-a **greg** » Pe Avg 05, 2011 7:38 am

A je kdo to naredil?

no use 4 a name · Odgovor Napisal/-a **no use 4 a name** » To Avg 09, 2011 3:38 pm

Kar precej jih je že v Sloveniji. ?e koga zanima, se da videti referen?ne projekte.

tracar · Odgovor Napisal/-a **tracar** » Sr Avg 10, 2011 5:17 am

Majnikov, ali lahko morda poveš malo ve? ... Tovrstna zaš?ita je v primerjavi s klasi?no (do zdaj najbolj uporabljeno) ...? Na koliko ?asa (let?) moraš ponoviti vajo? Koliko ?asa moraš pustiti vozilo na servisu (pri klasi?ni zaš?iti avto ostane na servisu tri dni)? Etc.

Hvala za odgovore

no use 4 a name · Odgovor Napisal/-a **no use 4 a name** » Če Avg 11, 2011 4:37 pm

Zdravo,

V primerjavi z ostalimi zaš?itami ima precej prednosti. Vozila na servisu ni treba puš?ati ve? dni, saj se nanos lahko za?ne nanašati takoj, saj izpodriva vodo. Nanos je izredno tanek, na otip malo gumijast, nanos za notranje dele pa ''voš?eno teko?''. Zaš?ita notranjih delov drži 12 let, zaš?ita podvozja pa se preverja na tri leta ter se po potrebi na mestih, kjer je ni ve? nanese na novo. (lahko v delavnici ali pa doma s sprejom. Pri delu ni ''pacarije'', najve?ja prednost pa je v tem, da se pod zaš?ito ne more pojaviti rjavenje, saj izdelek izpodriva vodo.

tracar · Odgovor Napisal/-a **tracar** » Če Avg 11, 2011 5:12 pm

Najlepša hvala za iz?rpen odgovor. Se pravi le še pot pod noge ...