Pol bo pa 47KM ve?, kar je tudi ?isto dobro. Zvok bo pa odli?en.povh napisal/-a:1978 letnik na vplinjace je imel 132 konjev...
Mašina in menjalnik od range roverja
Moderator: storz
Sam ali bo menjalnik, reduktor in difi zdržali nove konje? Verjetno je že zdajšnji zmahan oz. ima kar nekaj kilometrov.
Ker ?e boš zaradi menjalnika po jajcih vozil, da ga ne razsuješ pol z predelavo ni? ne narediš.
Kaj ni tako da ve?ina predeluje v celoti. Vzame neko osnovo od katere na koncu ostane ponavadi samo šasija in karoserija. ?e že greš delat nek monstrum potem mora vse štimat od motorja preko sklopke, menjalnika, reduktorja, kardanov do difov. Že friziranim nivam so polosovine in križi za?el kar naenkrat pokat.
Veš, saj nimam ni? proti. Podpiram take projekte in ob?udujem pogumne predelovalce. Res pa je tudi, da je vedno prisotna neka mera skepticizma, ki ti ponavadi preje koristi kot škodi. Na koncu se itak vse poštima. Sam stroškov ne seštevaj preve?, da si prišparaš kakšen glavobol.
Ker ?e boš zaradi menjalnika po jajcih vozil, da ga ne razsuješ pol z predelavo ni? ne narediš.
Kaj ni tako da ve?ina predeluje v celoti. Vzame neko osnovo od katere na koncu ostane ponavadi samo šasija in karoserija. ?e že greš delat nek monstrum potem mora vse štimat od motorja preko sklopke, menjalnika, reduktorja, kardanov do difov. Že friziranim nivam so polosovine in križi za?el kar naenkrat pokat.
Veš, saj nimam ni? proti. Podpiram take projekte in ob?udujem pogumne predelovalce. Res pa je tudi, da je vedno prisotna neka mera skepticizma, ki ti ponavadi preje koristi kot škodi. Na koncu se itak vse poštima. Sam stroškov ne seštevaj preve?, da si prišparaš kakšen glavobol.
Menjalnik ima samo 420.000km za sabo(vsaj še enkrat tok bo zdržal) in nanj je obešena 1.6 mašina s frgazerjem, ki ima samo 63 kilowattov(85KM). Enak menjalnik je tudi v novejših ferozah, ki pa imajo 77kW(105km) ter enak menjalnik brez reduktorja je še v daihatsu charade 1.6 detomaso varianti, ki pa ima 95kW. (130KM) Na danskem pa je imel tip ferozo s 177KM in original menjalnikom, pa ta menjalnik ni ni? crkoval. Je imela pa polosovine druge in bolj kot za menjalnik in diferenciale se bojim za polosovine, ampak 132KM mislim da bodo zdržale (29mm je premer polosovin).
-
RangeRover
- Samo LR se mi mota po glavi
- Prispevkov: 3416
- Pridružen: To Maj 20, 2003 2:32 pm
- Kraj: Ljubljana
-
no use 4 a name
- One life.Live it!
- Prispevkov: 1491
- Pridružen: Ne Mar 12, 2006 5:56 pm
- Kraj: Ljubljana
Komot. se oglasiš.
Sicer gre bolj malo naprej, ker sem bil dost odsoten, pa še drugega dela je veliko, tko da delo ?aka na deževne dni, ko bo v delavnici prava temperatura in drugega dela ne bo ve? veliko za podelat.
Do snega mora bit pa projekt kon?an, ker takrat pa potem ni ni? ve? ?asa (vožnje po snegu).
Sicer gre bolj malo naprej, ker sem bil dost odsoten, pa še drugega dela je veliko, tko da delo ?aka na deževne dni, ko bo v delavnici prava temperatura in drugega dela ne bo ve? veliko za podelat.
Do snega mora bit pa projekt kon?an, ker takrat pa potem ni ni? ve? ?asa (vožnje po snegu).
-
no use 4 a name
- One life.Live it!
- Prispevkov: 1491
- Pridružen: Ne Mar 12, 2006 5:56 pm
- Kraj: Ljubljana
Kaj je to homologacija?no use 4 a name napisal/-a:Nebivedu,
kako boš pa s homologacijo uredil?
Zanima me, ker se ukvarjam z isto idejo.
lp
Druga?e pa je prišlo do novih planov. Motor je že pri drugem lastniku, sam pa si rihtam eno mašino z manj navora in približno enako mo?i.
Po daljšem posvetu s parimi ljudmi smo prišli do zaklju?ka da je toliko navora, kot ga ima tista mašina preve? za ferozo in menjalnik pa polosovine tega ne bodo veseli, poleg tega pa ta avto rabi mašino, ki se vrti v obrate, ker pri 3000 obratih gre avto šele 90km/h, kar pa bi bil problem tudi za V8 mašino, ker kej ve? kot 4500 obratov ne dobiš ven, to je pa ob?utno premalo, ?e bi se hotel voziti po avtocestah vsaj po omejitvi..